爲了在必定水平上有用的滿足其規(guī)格頻率的程度，其汽車線束測試設備在進行使用時必須要合適所設置的準確度級別或者者是程度，這樣就能夠使汽車線束依照其各自的級別來進行測試。

汽車線束在進行測試的準確度主要體現(xiàn)在三個分歧的額位置，在使用時起首必要測試設備的高頻接口，也就是年夜家所說的基線數(shù)值，另外還有兩個劃分是永恒連接和通道連接的互聯(lián)點。

在虛擬的環(huán)境下，汽車線束的裝配規(guī)劃以及管路的異同點，整個産品的結(jié)構(gòu)設計階段和裝配的工藝規(guī)劃階段，在使用時均是柔性可變形體，管路在結(jié)構(gòu)設計階段可以當作柔性體來處理。

汽車線束在裝配工藝規(guī)劃的階段，在使用時作爲其剛性體參與到整個産品的裝配過程仿真中，基于以上兩點，可以采納以下的方案進行研究：

 汽車線束接頭模子、管路接插和線卡模子等轉(zhuǎn)化爲中性文件，在使用的過程中會有用的存儲在當?shù)厥虑槟夸浿?，同時還會以中間文件爲基礎(chǔ)有用的創(chuàng)建其線束接頭庫、管路接插件庫和線卡庫等。

汽車線束的結(jié)構(gòu)設計和裝配工藝的規(guī)劃集成一體，其結(jié)構(gòu)設計過程便是裝配工藝的形成過程，通過對結(jié)構(gòu)設計過程的記錄便可獲得線束裝配的工藝過程，而管路的裝配工藝規(guī)劃與結(jié)構(gòu)設計則相對獨立。