在一整套汽車電子線束中，一般有一千多個零部件，而扎帶就是這一千多個當(dāng)中最不起眼的零部件之一。

關(guān)于汽車電子線束扎帶，很多人不免認(rèn)為這小小的產(chǎn)品不值一談，更有人認(rèn)為汽車電子產(chǎn)品集成日益高度化，汽車電子線束扎帶可有可無！這種看法未免有失偏頗！其實(shí)，在歐美和日本等發(fā)達(dá)國家，有眾大型企業(yè)專業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)各類線束扎帶，還專門成立了線束扎帶部，專業(yè)生產(chǎn)和銷售此類扣件產(chǎn)品,并廣泛應(yīng)用于航空、汽車、電子、網(wǎng)絡(luò)、電氣、軍事、玩具等各行各業(yè)?？梢娖囯娮泳€束扎帶在工業(yè)生產(chǎn)中仍是必不可少的重要產(chǎn)品。

汽車電子線束扎帶產(chǎn)品雖小,其重要性卻不容忽視。線束扎帶的主要作用在于將線束集成、固定和排布。汽車電子線束扎帶的質(zhì)量不好,在使用過程中出現(xiàn)松脫或斷裂,輕則線束纏繞,影響外觀和產(chǎn)品形象;重則電路短路起火,,車毀入亡。因此，人們對汽車電子線束扎帶的選用也要非常嚴(yán)謹(jǐn)。

一, 材質(zhì)的選擇

選用汽車電子線束扎帶,首先應(yīng)考慮其應(yīng)用場合,主要是溫度和光線等因素，一般扎帶公司的線束扎帶選用尼龍作為原材料，其本身具有適用溫度范圍大和耐腐蝕等特性，尼龍?jiān)鷰Ь哂薪壴焖?，絕緣性好，自鎖禁固，使用方便等特點(diǎn),并在生產(chǎn)過程中添加不同成分，以使產(chǎn)品適用于不同場合。在汽車溫度溫度要求不高的地方，比如車內(nèi)，我們可以選擇-40-85℃的一般扎帶。但是在發(fā)動機(jī)艙中，對于汽車電子線束的扎帶有一定的溫度要求，一般我們選擇-40-105℃的扎帶，這時候就需要添加耐熱材質(zhì)了。

二，最低拉伸強(qiáng)度的確定

最低拉伸強(qiáng)度是選擇汽車電子線束扎帶的關(guān)鍵，因?yàn)樗芊从吵鲈鷰ё疃嗄艹惺艿呢?fù)重。帶工具的檢測并不像看上去那么簡單，符合標(biāo)準(zhǔn)檢測程序和保持檢測條件一致是非常重要的，比如說汽車電子線束扎帶的尺寸、橫截面積以及含水量。如果使用不同的扎帶以及/或者不同的檢測條件，很容易產(chǎn)生兩種不同的檢測結(jié)果。

三，形式的選擇

汽車電子線束中大部分的固定都是用扎帶來完成的。扎帶的作用就是緊固線束，并使其牢固可靠地固定在車身鈑金孔，螺栓，鋼板等部位。

普通包扎的扎帶我就不多說，小編在此主要講講鈑金卡扎帶：卡圓孔型扎帶，卡腰圓孔型扎帶，卡螺栓型扎帶，卡鋼板型扎帶等?？▓A孔型扎帶多用在鈑金比較平整且布線空間較大線束走線平緩的地方，如駕駛室內(nèi)，圓孔直徑一般在5-8mm； 卡腰圓形扎帶多用在汽車電子線束較粗的主干或分支，這種扎帶安裝后不能隨便轉(zhuǎn)動，具有較強(qiáng)的固定穩(wěn)定性，多用在發(fā)動機(jī)艙，孔徑一般為12*6mm. 12*7mm； 卡螺栓型扎帶多用作鈑金較厚或不平線束走向不規(guī)則的地方，如防火墻處，孔徑一般為5mm, 6mm； 卡鋼板型扎帶主要用在鋼板鈑金的邊緣用于卡住鈑金，使汽車電子線束平滑過渡，同時避免鈑金邊緣割破線束，多用在位于駕駛室內(nèi)的線束和后保險杠處，鈑金厚度一般為0.8-2.0mm.

汽車電子線束扎帶雖屬于附件產(chǎn)品，通常在整個產(chǎn)品中所占比例不大，說白一點(diǎn)，一個扎帶才一兩毛錢，但是它的質(zhì)量對于汽車電子線束的整體質(zhì)量會產(chǎn)生很大的影響。因此，我們選擇扎帶時，應(yīng)充分考慮各方面因素，慎重選擇適用的產(chǎn)品。

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